合模時(shí)，在活絡(luò)模硫化機(jī)的動(dòng)力作用下，合模力通過(guò)中模套的斜面施壓于滑塊的斜面，形成滑塊移動(dòng)的動(dòng)力，在中模套的導(dǎo)向斜面及裝在滑塊上導(dǎo)向條的導(dǎo)向下，滑塊進(jìn)行徑向滑動(dòng)，從而帶動(dòng)裝在滑塊上的花紋塊合攏，_合攏后，中模套內(nèi)圓錐面與滑塊的外圓錐面達(dá)到輕微的線(xiàn)性接觸狀態(tài)，既不會(huì)有過(guò)量的導(dǎo)向度，還可以__的熱傳遞效果。

 

開(kāi)模時(shí)，在活絡(luò)模硫化機(jī)的帶動(dòng)下，中模套與上蓋向上運(yùn)動(dòng)，由于滑塊與花紋塊有自重，在中模套斜平面及導(dǎo)向條的導(dǎo)向下開(kāi)始下滑，同時(shí)向外張開(kāi)直至_終脫胎。

 

此設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí)增加花紋塊的塊數(shù)，花紋塊模具型腔是多個(gè)曲面片的拼接，各曲面片花紋塊合攏后，形成一個(gè)_規(guī)整的圓環(huán)型腔，并使各扇形塊之間的接合面均勻一致，從而大大提高所硫化子午線(xiàn)輪胎的動(dòng)力性能和外觀質(zhì)量。