行業規模擴張較為明顯。據統計，國內
輪胎翻新企業已近千家，年產能約為2000萬條。輪胎翻新企業年產量達到5萬條以上的已多過50家，年產量多過10萬的企業已有15家以上，較大的生產企業年產量已達到30萬條以上；膠及其配套生產企業也達千余家，年產能350萬噸。膠生產企業年產量達到萬噸以上的已多過100家，5萬噸以上的生產企業已多過10家，較大的生產企業產量已達10萬噸；膠粉生產企業200余家，年產能100萬噸；廢舊輪胎熱裂解，在我國有兩種方式，一種是規范化科學裂解，由于投資大，生產出的炭黑質量差，難于銷售，發展緩慢，其應用比例不到10%，年產量約為5萬噸。另一種是土法煉油占90%以上，對環境污染嚴重，由于投資小、回收快、利潤大，盡管明令禁止，但屢禁不止。2009年輪胎翻新量為1300萬條、膠產量達245萬噸、膠粉產量不足10萬噸。
產業布局呈集群式發展的態勢，民營投資占主導地位。國內一些規模較大的
輪胎翻新設備企業主要分布在廣東、山東、四川、福建、江蘇等地，已形成國有、民營和外資多種資本共存的多元化發展格局，民營資本成為主導力量；膠生產已形成河北唐山、江蘇南通、山西平遙、浙江溫州、河南焦作、廣東茂名、四川雅安等地區為重點的膠生產地。形成廢舊輪胎回收、拆解、深加工一條龍的產業鏈。
關鍵性技術有所突破。主要有以下幾個方面：
1、
輪胎翻新設備、膠粉、膠生產的關鍵設備已由原來主要依靠進口到現今基本實現國產化，而且大多數產品已解決。
2、輪胎翻新形式已由熱翻斜交胎為主改變為以預硫化法冷翻子午胎為主。
3、一些現今檢查設備的運用，使得翻新輪胎檢測更具有科學性和可靠性，從而確保了產品的質量。
4、膠的助劑由高污染物變為污染排放較少的新型替代產能，在尾氣治理、能耗降低方面已大有改觀。
5、膠粉脫硫技術實現了動態、低溫、常壓、連續，凈排放。
6、低溫微負壓催化裂解技術的應用，將黑色污染變成綠色能源，實現了連續、低溫、節能、減排、環保的目的。
