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2012年12月20日，交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司孟秋處長和信息中心劉莉主任，由中國輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會技術(shù)委員會主任程源教授陪同，考察了青島龍奔輪胎翻新科技有限公司和青島萬方循環(huán)利用科技有限公司的輪胎翻新廠。前者為全套技術(shù)與設(shè)備進(jìn)口，年翻新能力6萬條，后者為全部國產(chǎn)化，年翻新能力10萬條。此次考察的目的是翻新輪胎的使用可靠性和低碳節(jié)能情況，并上報_財務(wù)，建議給使用翻新輪胎的企業(yè)以節(jié)能補(bǔ)貼，折算節(jié)約1噸標(biāo)煤，補(bǔ)貼600元。如此，交通運(yùn)輸使用的輪胎_會主動“送翻”并積_“用翻”，那么，我國輪胎翻新率也_可以大大提高了。這次考察，使兩位領(lǐng)導(dǎo)耳目一新，尤其增強(qiáng)了使用和推廣翻新輪胎的信心和決心。
一、 龍奔公司全面采用世界_的美國奔達(dá)可預(yù)硫化輪胎翻新工藝及設(shè)備，嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量管理體系，95%以上翻新的是無內(nèi)胎子午線輪胎，規(guī)格品種_。按照我國新輪胎標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行輪胎翻新“三包”制度。經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督檢驗，全部合格，且安全可靠；經(jīng)市場運(yùn)行驗證，壽命是同規(guī)格新輪胎的120-150%。按龍奔總經(jīng)理劉德山的話說：高品質(zhì)的翻新輪胎比新輪胎還好，其好_好在性價比高、節(jié)能減排且資源節(jié)約。經(jīng)考察，龍奔公司擁有我國輪胎翻新企業(yè)多項_記錄：它是我國_家把翻新輪胎出口到美國的輪胎翻新企業(yè)；_家用翻新輪胎給新車配套的企業(yè)；_家對翻新輪胎進(jìn)行“三包”的企業(yè)；_個獲得城市交通協(xié)會授予的《節(jié)能、環(huán)保、安全產(chǎn)品推薦證書》。同時，還是中國輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會“十佳企業(yè)”和“產(chǎn)品質(zhì)量信得過企業(yè)”。其節(jié)能折算：與新輪胎比，以11R22.5輪胎為例，每條節(jié)約橡膠36kg,節(jié)約鋼簾線20kg。到2012年11月末，累計銷售182928條，輪胎翻新節(jié)約電能1042萬千瓦，折成標(biāo)煤1282噸；節(jié)約橡膠6585噸，累計共節(jié)約金額68億元，此處還沒計算炭黑和助劑節(jié)約，并是以新輪胎和翻新輪胎壽命相同，未算增加的20%壽命。從環(huán)境效益上來看，二氧化碳減排量為10427噸。
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輪胎 |
橡膠 |
炭黑 |
鋼材 |
配合劑 |
加工能耗 （折算標(biāo)煤） |
行駛里程 |
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新 |
28.8kg |
17.3kg |
15.3kg |
11.5kg |
6.31kwh(2.25kg) |
10萬km |
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翻新 |
7kg |
4.48kg |
0 |
2.52kg |
10kwh(4.04kg) |
10萬km |
（按卡車10萬條全鋼子午線輪胎計算）
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項目 |
10萬條新輪胎 |
10萬條翻新輪胎 |
備注 |
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工地 |
100畝 |
20畝 |
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廠房 |
20000平方米 |
5000平方米 |
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廠房投資 |
2100萬元 |
600萬元 |
按青島地區(qū)1200元/m 2 |
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設(shè)備投資 |
1.2億 |
500萬 |
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電力容量 |
860萬KW |
1000KW |
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勞動力 |
150人 |
36人 |
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原材料 |
橡膠 |
2880噸 |
700噸 |
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炭黑 |
1730噸 |
448噸 |
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鋼絲 |
1530噸 |
0噸 |
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配合劑 |
1150噸 |
252噸 |
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加工能耗 |
2550噸標(biāo)煤 |
404噸標(biāo)煤 |
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雜物廢料 |
175噸 |
0 |
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運(yùn)輸量 |
5960噸 |
0 |
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生產(chǎn)用水 |
18萬噸（16250噸標(biāo)煤） |
0 |
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生產(chǎn)用蒸汽 |
6萬噸（6450噸標(biāo)煤） |
0 |
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流動資金 |
1000萬元 |
100萬元 |
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設(shè)備安裝調(diào)試 |
5個月 |
15天 |
在廠房具備條件下 |
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人員培訓(xùn) |
3個月 |
12天 |
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冀公網(wǎng)安備13098102000584號
